bài cào 3 la

“Với những người trẻ, khó khăn nhất là ở giai đoạn mới ra trường vì không còn được nhận hỗ trợ tài chính từ gia đình. Mới đi làm, mức lương trung bình khoảng dưới 10 triệu đồng/tháng thì cuộc sống của họ khá chật vật nên ý thức trong vấn đề chi tiêu là rất quan trọng. Mỗi người cần có kế hoạch chi tiêu, quản lý tài chính cụ thể để không xài tiền một cách phung phí. Mỗi tháng nên để dành khoảng 20 - 30% tiền lương để tiết kiệm. Khi số tiền tiết kiệm đủ lớn có thể đầu tư trong khả năng để sinh lời”, ông Điền cho biết.

Theo rà soát của Bộ Công thương, 154 dự án nói trên có tổng công suất 13.000 MW. Vì thế, vấn đề nhiều người quan tâm là nếu đổ lên lưới, sẽ dẫn đến tình trạng quá tải. Giải pháp được ông Ngô Đức Lâm gợi ý trong trường hợp nói trên là DN đầu tư pin lưu trữ nguồn điện. Như vậy sẽ không làm ảnh hưởng lưới điện tại khu vực bị quá tải.

Theo ước tính đến hết quý 1/2024, dư nợ cho vay ký quỹ đạt khoảng 190.000 tỉ đồng, tăng gần 64% so với cùng kỳ 2023. Đây cũng là số dư nợ margin cao kỷ lục của thị trường chứng khoán. Quy mô lẫn số tiền có thể cho vay ký quỹ đã tăng cao khi hầu hết công ty chứng khoán thời gian qua đã liên tục tăng vốn điều lệ. Theo quy định, tổng dư nợ cho vay giao dịch ký quỹ của một công ty chứng khoán không được vượt quá 200% vốn chủ sở hữu. Với số vốn lên cao thì room cho vay ký quỹ cũng được mở rộng...

Nguyễn Minh Duy, học sinh Trường THPT Trưng Vương (TP.HCM), chia sẻ: “Trời nắng nóng quá, mình cùng nhóm bạn quyết định đi trung tâm thương mại cho mát. Thời tiết này, đi chơi xa cũng khá bất tiện và dễ say nắng. Sau khi ăn trưa, tụi mình đi xem phim và ở lại đây đến tối mới về nhà. Hôm nay, lượng người đông đúc, chắc mọi người cũng đi trốn nóng giống mình (cười). Trong vài ngày nghỉ còn lại, mình cùng bạn bè đến tham quan một số di tích, bảo tàng ở TP.HCM”.

Trời hừng sáng. Bến bắt đầu đông khách. Cô đứng lên hòa theo dòng người xuống bến, không quên đưa mắt nhìn con đường vừa dẫn cô tới đây. Một chút ngập ngừng…

Tại lễ ký kết, ông Lê Minh Triết, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, cho biết hiện nay công ty đang tiếp nhận quản lý và vận hành tuyến metro số 1 và hai bên sẽ hợp tác về công tác phát triển hệ thống quản lý theo hướng áp dụng BIM (mô hình thông tin công trình), GIS (hệ thống thông tin địa lý) trong lĩnh vực vận hành, khai thác và bảo trì công trình, thiết bị của tuyến đường sắt đô thị. Các mô hình số này sẽ giúp tối ưu hóa công tác vận hành, khai thác và đặc biệt là việc bảo trì, tức là quản lý “sức khỏe” công trình.